ESBK 2023. Última prueba. Circuit Barcelona-Catalunya. Viernes 17/11/2023

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El piloto Mika Pérez se retira definitivamente del motociclismo de competición, por falta de medios económicos.

 

El joven piloto valenciano ha anunciado a través de sus redes sociales que deja el motociclismo de competición debido a la falta de fondos y oportunidades con las que tiene que lidiar cada año.

 

Mika Pérez, un joven piloto valenciano de 23 años, ha sido la última víctima de un deporte en el que el dinero cada vez importa más. Con un futuro prometedor dentro del marco del WorldSBK, Mika se ha visto con la obligación de tener que decir adiós al deporte que tanto ama. La falta de dinero y de oportunidades en estas últimas temporadas, son las responsables de que el piloto español haya tenido que tomar esta difícil decisión.

«Hoy quiero anunciar que me retiro definitivamente como piloto de motociclismo«, comenzaba Mika en un comunicado a través de sus redes sociales. «Hace mucho tiempo que estoy esperando una oportunidad que no llega, y aunque he estado trabajando en silencio, es momento de decir adiós», continuaba el español.

 «La razón de no tener moto es sencilla, todo el mundo lo sabe, si no tienes dinero, no

Tomás Donderis. Piloto de Clásicas. Crónica de la carrera-exibición en Alberic

 Nota de Prensa / Crónica de la carrera:

 Alberic siempre te recordaré...

Ha sido una mañana de todo y nada. Las primeras vueltas, de la primera tanda, las he disfrutado y de repente cuando intenté reducir una marcha, veo que no me deja el cambio. Como resultado me vi obligado a entrar en las curvas con una marcha “larga” y cuando era necesario meter una “más corta” para recuperar lo perdido, no podía, saliendo de la misma con la moto ahogada y a poca velocidad.

Me pasaban por los dos lados sin poder hacer nada para remediarlo y, de repente, empiezo a oler a aceite quemado e intuyo una humareda bestial. Veo que mi amigo Isidro me empieza a hacer señas de que entre en boxes lo antes posible y así lo he hecho. Nada más entrar en box se ha dado prisa en parar la moto y me comenta “No veas que humareda ibas haciendo...”, y después de dar un vistazo hemos supuesto que ayer cayó algo de aceite encima del tubarro y al calentarse ha sido el motivo de parecer una chimenea, y lo del cambio de marchas, de momento, no tenemos una explicación razonable, ya que nunca había fallado. Después de escuchar algunos consejos de gente que entiende bastante de motos, me recomendaron que apurase más las marchas para que suba de vueltas/revoluciones. 

Publicado en Facebook. Gran Verdad.

 El motociclismo de iniciación resumido en pocas líneas...

Correr hoy en día... un riñón y dos hipotecas.... !!!

Veo razonable,- porque es más o menos lo que cuesta - que un padre invierta 40.000 € en intentar que su hijo de 11 años se convierta en campeón de España de Moto 4. Lo que ya no veo tan bien es que si lo consigue, al año siguiente tenga que soltar otros 50.000 € para tratar de ser Campeón de España de PreMoto3, y que si también lo consigue, al año siguiente tenga que soltar 120.000 € para ir al FIM CEV A Moto3 a aprender, y al año siguiente 200.000 € para tratar de ganarlo en un equipo puntero...

Y algunos todavía le seguimos llamando a esto " deporte"

Fotos de Jordi Espallargas. 1ª Memorial por Dean Berta Viñales. Karting L'Escala.

 

1er. Memorial para Dean Berta Viñales (D.E.P.) 2-10-2022

 

Quisiera agradecer a la familia Berta Viñales su invitación a participar en el Primer Memorial por Dean y permitir reunirnos y poder rodar en el Karting L'Escala donde tantas veces pude compartir pista con él.

Rodada y fotografías (gratis) a cargo de la familia. Muchas gracias.

Éric Fernández Bonilla, consigue ser Campeón de la Copa Catalana ANPA 2022, en la categoría Minimotard Junior 160cc

Eric Fernández Bonilla, piloto de 14 años, vecino de Can Trabal, se ha proclamado Campeón de la Copa Catalana A.N.P.A. 2022, de la categoría Pitbikes 160cc Junior. Ha conseguido este título en su primer campeonato oficial completo, después de que en 2019 participase en las tres últimas pruebas del dicho campeonato pero en la categoría de MiniGP 110cc, subiendo al podium en las tres carreras. Las siguientes temporadas no pudo participar por causa de la pandemia.

Team 109. Nota de Prensa. WSBK Junior. Daniel Mogeda y Harry Khouri

Nota de Prensa:

Daniel Mogeda con Jordi Espallargas.

El equipo 109 viajará a la ronda final del Campeonato del Mundo FIM Supersport 300 2022 en Portugal en dos semanas con otro punto en el bolsillo gracias al decimoquinto puesto de Daniel Mogeda en la Carrera 2 en el Circuit de Barcelona - Catalunya el domingo.

El adolescente español, que lideró el encuentro inaugural del sábado y que estuvo compitiendo por un podio hasta la última vuelta, cuando fue superado por otro piloto, estuvo una vez más en la punta durante todo el fin de semana y puede estar orgulloso de las actuaciones que hizo.

Carlos Cardús, feliz 63 cumpleaños.

 Ayer, 26 de Septiembre, fui a Tiana a felicitar a Carlos Cardús por su cumpleaños. Aproveché para llevarle la moto que decoré como réplica de la que participó en 1990, en la categoría de 250cc., y estampó su firma en el depósito. Para mi es todo un orgullo y un honor poder administrar su blog personal (que os recomiendo visitéis).

www.piloto-motociclismo-carlos-cardus.blogspot.com

 

Fotos WSBK Circuit Barcelona-Catalunya. Imágenes: J. Espallargas (C)

Video WSBK Catalunya. Sábado 24-9-2022. Con mi agradecimiento al Team 109.

Próximo evento donde acudiremos. WSBK Circuit Barcelona-Catalunya

 

Copa Catalana ANPA 2022. 6ª Prueba. Karting Menarguens

 

Video Copa Catalana ANPA 2022. Paddock y pitline Karting Menarguens.

Video Copa Catalana ANPA 2022. 5ª prueba. Categoría: Cambio. Menarguens

Video copa catalana anpa 2022. Karting Menarguens. 5ª prueba.

Video Promocional de Daniel Mogeda. Piloto WSBK del equipo "Team 109 Racing". Patrocinado por Jordi Espallargas

 

Cartel Promocional. Copa Catalana ANPA 2022. 6ª Prueba. Karting Mernarguens

 

Hay dos clases de moteros, los que se han caído y los que se van a caer. Desde hoy, ya estoy en los dos grupos...

Hoy, 18 de Julio, con el asfalto “calentito” a las 12h del mediodia, he pasado a formar parte de “los caídos y afortunadamente vivos y enteros para poderlo contar a los nietos”.

Ante todo tengo que reconocer que “la culpa es mía, toda mía y nada más que mia”, porque me la he pegado sólo, sin ayuda de nadie.

Volvía a casa “contento” con la Venox 250cc pero con el “Mapping de MotoGP”. No puedo evitar (incluso “pilotando” una custom) llevar puesto el Chip de Carreras y cuando estaba trazando una rotonda (creo recordar “sacando la rodilla”) y con el "equipamiento de verano", o sea, chancletas, pantalón corto y camiseta NBA, y dando GASSS, se me ha ido la rueda de delante y me he dejado un lateral (del cuerpo y moto) en el asfalto.

No me he roto nada pero todo lo que ha tocado el suelo (empezando desde abajo, tobillo, rodilla, cadera, codo, hombro, etc) se ha quedado “pulido” (por decirlo de alguna forma “fina”).

La moto, que estaba impecablemente limpia (¡Cómo no!) también se ha quedado un lateral “guapo” (retrovisor, intermitente, tubo escape, estribera, puño, etc).

Me puedo dar por contento.

Quizá ya no tengo edad (57) de hacer el imbécil pero, curiosamente, tenía pánico a caerme en carrera y ahora que he probado el asfalto, ya no me da tanto miedo.

De lo primero que pensé (mientras caía sin remedio) fue: “Me pasa por imbecil pero... esto tengo que repetirlo con la ropa (adecuada) puesta...”

La crisis de los sesenta (años)

Me estoy acercando. Todavía me falta dos años y 3 tres meses pero ya empiezo a notar los efectos del cambio de década. De tener “cincuenta y pico” a tener 60 (con negrita y subrayado) se nota la diferencia.

Cada un@ afronta a su manera este cambio de la primera cifra de la edad. Recuerdo que a los 50 me dió por debutar como piloto en carreras de motociclismo en circuitos y kartings (asfalto). Pensé: “Ahora o Nunca”. Y estoy muy contento de haberlo probado y disfrutado de bastantes carreras y entrenos como amateur. El mono (de la foto) con el “50” como si fuera una señal de tráfico de “Prohibido pasar de 50 kms/hora) fue una manera de comunicarlo.

 

Ahora que en breve volveré a cambiar de “número”, estaba dudando entre dos “locuras” que muchos hombres se plantean a esta edad...

A)    O un viaje a Turquia para injertarme pelo

B)     O un coche deportivo de color rojo.

 

Como podéis en la foto (de ayer) sigo siendo calvo.

Ya os podéis ir imaginando qué me acabo de comprar...

Mañana cuelgo fotos (spoiler: “No es un Ferrari pero...”)

Excursión a Tossa de Mar

La enésima "excursión a Tossa" en moto. El pueblo sigue en el mismo sitio y está igual de bonito que la última vez que fui. Como cosa anecdótica diré que nos sentamos en un Bar-Restaurante y me cobraron 5'20€ por dos cafés con leche, servidos por un camarero con claras señales de falta de higiéne personal y que no pasaría por un control de alcoholemia.

Quien me conoce sabe que no suelo fijarme en lo que me cobran, pero está vez me llamó la atención.