Cambios en las edades de acceso a las categorias de motociclismo de iniciación

La FCM modifica las edades de acceso a las categorías de motociclismo de iniciación (Velocidad)

A consecuencia de los cambios producidos en los campeonatos de MotoGp y CEV referentes a la edad mínima para poder participar, la FCM a reestructurado las limitaciones de edad para algunas categorias de iniciación, quedando de la siguiente forma:


Iniciació RACC:
Con la edad mínima de 6 años cumplidos el día de la carrera y hasta que cumpla 7 años durante el 2012.
Promo RACC 50:
Con la edad mínima de 7 años cumplidos el día de la carrera y hasta que cumpla 9 años durante el 2012.
Promo RACC 70:
Con la edad mínima de 9 años cumplidos el día de la carrera y hasta que cumpla 11 años durante el 2012.

Challenge 80cc: A partir de11 años cumplidos el día de la carrera.
Pre-125 cc: A partir de 12 años.
Pre-Moto3: A partir de 13 años
Moto3 CEV: A partir de 14 años.
Moto2: A partir de 15 años
SuperSport: A partir de 15 años.
SuperStock 600cc: A partir de 15 años
SuperStock 1000cc:  A partir de 16 años
Stock Extreme: A partir de 16 años.

Calendario: CMV Campeonato Mediterráneo de Velocidad 2012

Calendario: Campeonato Mediterráneo de Velocidad 2012
08/04/2012 C. Mediterrani Velocitat. Parcmotor Castellolí. Totes les categories
29/04/2012 C. Mediterrani Velocitat. Motorland Alcañiz. Totes les categories
13/05/2012 C. Mediterrani Velocitat. Circuit d'Alcarrás. Supersport, Stock Extrem
22/07/2012 C. Mediterrani Velocitat. Circuito de Albacete. Totes les categories
22/07/2012 C. Mediterrani Velocitat. Circuit de Catalunya. Totes les categories
05/08/2012 C. Mediterrani Velocitat. Parcmotor Castelloli. Supersport, Extrem
02/09/2012 C. Mediterrani Velocitat. Circuit d'Alcarrás. Totes les categories
23/09/2012 C. Mediterrani Velocitat. Circuito de Albacete. 80, Pre125, PreMoto3
07/10/2012 C. Mediterrani Velocitat. Circuit de Catalunya. 80, Pre125, PreMoto3
21/10/2012 C. Mediterrani Velocitat. Circuit Ricardo Tormo. 80, Pre125, PreMoto3

Calendario: Copa Minivelocitat 2012

Calendario: Copa Catalana de Minivelocitat 2012
15/04/2012 Minivelocitat Circuit d'Osona
20/05/2012 Minivelocitat Circuit L'Escala
10/06/2012 Minivelocitat Circuit d'Alcarrás
02/09/2012 Minivelocitat Circuit Mora d'Ebre
30/09/2012 Minivelocitat Moto Club Tarragona
04/11/2012 Minivelocitat Circuit L'Escala

Calendario: Copa Promovelocitat 2012

Calendario: Copa Catalana de Promovelocitat 2012

27/05/2012 Promovelocitat Circuit d'Alcarrás (Lleída)
17/06/2012 Promovelocitat Circuit d'Osona (Barcelona)
08/07/2012 Promovelocitat Circuit Mora d'Ebre (Tarragona)
22/07/2012 Promovelocitat Circuit de Zuera (Zaragoza)
25/08/2012 Promovelocitat Circuit d'Alcarrás (carrera nocturna)
09/09/2012 Promovelocitat Circuit d'Osona
07/10/2012 Promovelocitat Circuit Mora d'Ebre

Calendario: Copa Catalana ANPA 2012

1ª Prueba: 17-18 Marzo. Circuit L'Escala (Girona)
2ª Prueba: 28-29 Abril. Circuit de Sils (Barcelona)
3ª Prueba: 26-27 Mayo. Circuit de Juneda
4ª Prueba: 15-16 Sept. Circuit de Benicassim
5ª Prueba: Por confirmar. Circuit Mora d' Ebre (Tarragona)
6ª Prueba: Por confirmar. Circuit de Menarguens (Leída)

Para más información: Facebook
http://www.facebook.com/pages/Copa-Catalana-ANPA-2012/228890560527084

Copa Bankia "Cuna de Campeones". Un reglamento coherente.

Como cambiaría la “historia” si en la Copa Catalana de Promovelocitat se aplicara esta norma de la Copa Bankia “Cuna de Campeones”.

- Todos los pilotos han de presentar el boletín o certificado escolar el mismo día de las pruebas de selección, ya que la organización controlará las notas durante todo el curso y penalizará a los pilotos que no lleguen al nivel mínimo exigido que es: “aprobado de todas las asignaturas”.
- El primer clasificado final de la categoría minimotos, pasará siempre que tenga la edad mínima exigida y demuestre tener el curso escolar aprobado, a disputar la categoría Mini 90, disfrutando de una de las becas de la organización para 2013.
- El primer clasificado final de la categoría MiniGp 90, pasará siempre que tenga la edad mínima exigida y demuestre tener el curso escolar aprobado, a disputar la categoría MiniGP 140, disfrutando de una de las becas de la organización para 2013.

COPA BANKIA “CUNA DE CAMPEONES”

Si tienes entre 6 y 12 años puedes competir en “Cuna de Campeones Bankia”, un Campeonato de formación que consta de 9 pruebas en los mejores circuitos de karting de España para las categorías de Minimotos, Mini 90 y MiniGP 140.
 
Becado por Bankia y el Circuit de la Comunidad Valenciana Ricardo Tormo con el objetivo de formar y promocionar a los futuros campeones del motociclismo mundial. Una increíble oportunidad para convertirte en piloto de carreras.
 
Encontrarás más información en los teléfonos: 962525241, 962525220, o en las páginas web: www.circuitvalencia.com y www.teamaspar.com
 
SELECCIÓN Y CATEGORÍAS

Una realidad escondida

He rescatado esta noticia publicada en la web valenciavpplaza.com, porque es una realidad que muchos desconocen y otros no quieren reconocer.

Está dedicada a todos los padres de jóvenes pilotos que participan en Campeonatos de Motociclismo de Iniciación, y que están hipotecando su patrimonio y su vida, pensando que “algún día lo recuperaré cuando mi hijo llegue al Mundial”.

Padres que se gastan todo lo que tienen (y lo que no tienen) para conseguir que su pequeño piloto disponga del material necesario para poder estar entre los 10 primeros de cada campeonato. Y que además, parecen “tener prisa” en ir subiendo de categoría para llegar al Campeonato Mundial, donde se mueven cifras millonarias y “esperan sacar", no sólo lo que invirtieron sino, además, lo suficiente para que su hijo “viva de renta” a partir de los 30 y pico años, cuando anuncié su retirada, delante de muchos medios de comunicación.

También, este artículo, está especialmente dedicado a los padres que no les importa que su hijo no vaya al colegio para ir a entrenar, con tal de ganar un Campeonato de Promovelocitat 50cc.

Lo que cuenta Sergio Gadea en esta sincera entrevista, es la pura realidad, que muchos “nos quieren que se sepa”, y que se puede resumir en 3 líneas:

-    La mayoría de pilotos PAGAN para poder correr en un equipo del Mundial.

-   Y aunque tengas un curriculum como el de Gadea (que no es poco) no te libras de tener que pagar por participar.

Actualmente, un equipo del CEV no “fichará” al número 1, campeón de campeonatos anteriores, fichará al que le pague más dinero por estar en su estructura, y que sea un piloto mediático y carismático que pueda atraer a posibles patrocinadores para el equipo.

A continuación podéis leer un resumen de la entrevista:

Sergio Gadea: "Estoy dispuesto a correr gratis y trabajar de lo que sea para poder vivir"

Calendario: Campeonato de Velocidad MotoDes 2012

El Campeonato de Velocidad MotoDes perfila su tercer año consecutivo en la élite del motociclismo español con la publicación de su calendario 2012.

Este año 2012 va a ser una temporada especial para los pilotos que participen en el Campeonato de Velocidad MotoDes. Definido por muchos como una competición muy bien organizada, abierta a deportistas de todas las edades, con muchas categorías y escenarios de primer nivel, MotoDes arranca este año con ilusión y ganas de seguir trabajando para apoyar a la base del motociclismo.
Para esta temporada se van a unir tres circuitos a los habituales en MotoDes. Albacete y Cheste repiten, y además por partida doble, su participación en el campeonato y se incorporan trazados como Jerez, Almería y Montmeló. Con tres instalaciones mundialistas MotoDes sigue demostrando que se equipara a otros campeonatos que se celebran en España.
 
El calendario MotoDes 2012 es el siguiente:

· 3-4 de marzo: MotoDes Albacete I
· 14-15 de abril: MotoDes Cheste I
· 9-10 de junio: MotoDes Jerez
· 30 de junio y 1 de julio: MotoDes Albacete II
· 29-30 de septiembre: MotoDes Almería
· 6-7 de octubre: MotoDes Montmeló
· 20-21 de octubre: MotoDes Cheste II
 
Además de contar con nuevos circuitos este año las categorías serán:

"Todos a Rodar". Una forma diferente de sentirte piloto de competición.

Acabas de estrenar moto, te subes, la arrancas...y ahora de que me sirve el carnet?.
 

APRENDE CON NOSOTROS

Todos a Rodar, el lugar donde no valen las excusas para usar tu moto, disfrutarla y aprender con ella.
Ofrecemos cursos de conducción para todos los niveles y para todas las motos, no es necesaria experiencia ni equipación, ni tan siquiera moto, solventamos todos tus problemas y tus dudas con la intención de que puedas aprender con nosotros.
Si crees que no podemos enseñarte, seguramente estás equivocado y si después de navegar por nuestra web lo sigues pensando, pregúntanos en info@todosarodar.es y puede que te sorprendamos.
Además te ofrecemos motos de alquiler, te conseguimos equipación, todo lo necesario para que puedas disfrutar de la moto.

Extraído del facebook de Remy Gardner

Cosas por las que merece la pena seguir (2ª parte)

Para mi, es un placer tratar con personas educadas y agradecidas, que además no precisan de mi colaboración, porque se pueden permitir, por prestigio y por dinero, tener las mejores fotos y videos, editadas por el mejor director de cine.
La educación no es vinculante con los estudios universitarios ni con el poder adquisitivo ni con la popularidad.
Gracias, Remy y Wayne Gardner, por vuestras palabras escritas que he sabido traducir y por las cuatro únicas palabras que entendí cuando Wayne habló conmigo y me dijo: "You're a good man".

www.dailymotion.com
Campeonato Mediterraneo de Velocidad 2011. 1ª Prueba 24/4/2011. Categoría 125cc. Circuito Parcmotor de Castellolí. Editado por J. Espallargas. www.motociclismo.eninternet.es

Try viewing it from Jordi's website/blog. It's the 2nd video down the page - keep scrolling - and there's some good photos there too: http://motociclismo.eninternet.es/category/campeonato-mediterraneo-de-velocidad-2011

Jordi Espallargas Hi, Remy. Soy Jordi Espallargas, no te preocupes, en el Circuito de Alcarrás el próximo 22 de Mayo, ya te filmaré más tiempo (si tu quieres...). En el Parcmotor, me daba un poco de vergüerza y por eso te filmé "de lejos". Un abrazo, nos vemos pronto. Te recuerdo que "me debes" un autógrafo... jajajaja
12 de mayo a la(s) 18:04

Remy Gardner Hi Jordi, that would be great to get some video at Alcarras and we can put it on our website too www.TeamGardnerRacing.com. Thank you. I will see you at Alcarras and give you the autograph! LOL! Remy87
13 de mayo a la(s) 1:13

Remy Gardner Courtesy again of Jordi Espallargas we just found his video of Rem's winning race at Parcmotor Circuit in Spain last Sunday. Keep your eyes and ears out for a very proud and slightly biased Dad...

A big thanks to Jordi Espallargas for putting together the CMV videos - this one shows Remy's second place at Catalunya Circuit. We look forward to seeing the video with Remy winning last weekend Jordi.

Thanks so much to Jordi at dailymotion.com for putting together this really cool video of my last two races in the CMV. Cheers from Remy87

Here's some footage by Jordi Espallargas from Parcmotor in Spain. This will show you a bit more of what the racing is like in the CMV...FUN!! Remy87



Para Remy por J_Espallargas

Abierta la matrícula para el Curso 2012-13 en Monlau Competición

Monlau Competición vuelve a ofrecer los cursos de iniciación, 1º y 2º de mecánica de competición, tanto para automóviles como para moto. Si estás interesado en matricularte en uno de estos cursos, puedes enviar tu solicitud de plaza y pasar el proceso de admisión antes de completar la matrícula.

Para poder acceder a los cursos de Monlau Competición deberás tener entre 16 y 25 años (en el caso del curso de iniciación, 20 años). Si estás interesado deberás entregar cumplimentado el formulario de solicitud de acceso y abonar los derechos de pre-inscripción.

Estos son los cursos disponibles:

Iniciación a la mecánica de competición (auto o moto): orientado a los más jóvenes (de 16 a 20 años) que, a pesar de tener un perfil apropiado para convertirse en mecánicos de competición, les falta un poco de preparación para acceder al primero de los cursos. Con su paso por el curso de iniciación, no sólo consiguen situarse en el nivel ideal para el 1er. curso sino que a veces incluso lo superan.

1º de mecánica de competición (auto o moto): pensado para profundizar en todas las materias, tanto a nivel teórico como práctico, realizando sus primeras prácticas reales en competición.

2º de mecánica de competición (auto o moto): en este último año, el alumno no sólo concluye su formación en la escuela sino que además se le prepara para su salida al mercado laboral. También, realiza prácticas reales en equipos nacionales e internacionales de competición como complemento indispensable a su formación, dentro y fuera de España.

Puedes obtener más información visitando la web de Monlau Competición, llamar por teléfono al departamento de información: 93 274 40 75 o enviar un correo electrónico a info@monlau-competicion.com

Cosas por las que vale la pena seguir

Navegando por el Google, me acabo de encontrar un artículo publicado en la web venezolana www.motores.com.ve donde aparece mi nombre.
Gracias, Octavio Estrada, para hacer mención de mi nombre y del artículo que escribí sobre Carlos Lavado en el Campeonato Mediterráneo de Velocidad 2011.
Tu artículo es de los regalos inesperados que hacen que mi trabajo tenga, con tus palabras, la mejor recompensa.
Reproduzco, a continuación, dicho artículo:

http://www.motores.com.ve/Images/Botones/bannermotores.jpg