Ayer cogí el “armario ropero con ruedas” que tengo en el
parking para ir a Girona. 80 kms., ida y vuelta, que para mi es “una gran
excursión”.
Después de 4 meses sin tocarla, arrancó a la 1ª. ¿qué queréis? ¡ES
BMW!...
2001 |
Ya hace 14 años que la compré y durante todo este tiempo he
hecho unos 6000 kilómetros. La moto funciona pero tendría que hacerle una GRAN
revisión general: Frenos, ruedas, aceite horquillas, cuenta revoluciones,
amortiguador, reglaje de válvulas, pequeña pérdida de aceite por el cárter... y
un montón de cosas, costosas, que habría que hacerle para que la moto estuviera
“como a mi me gusta”.
Desde hace 10 años, decidí NO HACERLE NADA, sólo cambiar el
aceite cada cierto tiempo, no en función de los kilómetros sino cada 2 años,
aunque sólo haya hecho 300 o 400 kilómetros.
2005 |
Desde entonces, cada vez que la he cogido para hacer “una
gran excursión”, de 10 o 20 kilómetros (ida y vuelta) al pueblo de al lado, LE
TIRO UNA FOTO DE DESPEDIDA, pensando: “Está será su última foto”.
Con esta “tontería”, ya le he echado más fotos de lo que jamás
hubiera imaginado... pero, la “cab...na”, FUNCIONA... y no se rompe.
En el último año la he cogido más veces porque mis “jóvenes
y esbeltos” amigos me convencieron para que saliera con ellos, algún domingo. Y
en dichas “salidas domingueras” no vamos “parados”... Y mi BMW... RESPONDE... Y
NO SE ROMPE.
Yo ya no sé que hacer, y no tengo “corazón” para echarle
gaseosa en lugar de aceite...
Y fiel a mi palabra, “hasta que no se rompa me la quedo”...
Visto lo visto y que noto pasar en mi cuerpo el paso del tiempo,
creo que esta máquina le queda más vida que a mi...
Ayer, sin ir más lejos, cuando me subí (lo cual “levantar la
pata cada día me cuesta más”) pensé:
“O la moto ha crecido o yo estoy mermando”,
porque noté que llego de puntillas al suelo (más que anteriormente).
Quizá tendría que ir pensando en hacerle un “Plan de
Pensiones” para cuando yo no esté...
2015 |
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