sábado, 21 de diciembre de 2013
martes, 17 de diciembre de 2013
Artículo interesante extraído del Diario Sur, de Málaga.
http://www.diariosur.es/rc/20131216/deportes/mas-deportes/empresas-patrocinen-deporte-podra-201312161245.html
La iniciativa, que entrará en vigor en 2014 y nace "con
vocación de continuidad", fue presentada en la sede del CSD por su
presidente, MiguelCardenal, junto a Juan Rosell, presidente de la CEOE, Jesús
Terciado, presidente de la CEPYME, y Cayetano Martínez de Irujo, presidente de
la Asociación de Deportistas (AD),
Las empresas que patrocinen deporte se podrá deducir hasta
un 40%
El Consejo Superior de Deportes (CSD), la Asociación de
Deportistas (AD) y las confederaciones empresariales CEOE y CEPYME presentaron
hoy un modelo de patrocinio, dirigido a los deportistas con más dificultades
para captar ayudas, que permitirá a las empresas deducirse hasta un 40% de su
aportación.
El proyecto "España compite: en la empresa como el
deporte" incluye la actividad "Mecenazgo prioritario" por la que
las empresas podrán hacer aportaciones y donaciones de un máximo de 50.000
euros y beneficiarse de la citada deducción, según la Ley de Presupuestos
Generales del Estado para 2014.
"Es una formula que estamos convencidos de que va a
ayudar muchísimo. Se trata de un modelo de patrocinio inteligente. Conseguir
que el dinero llegue a donde más se necesita, los últimos eslabones de la
cadena, deportistas individuales, pequeños clubes, competiciones que están
sufriendo la crisis", dijo MiguelCardenal.
Según explicó, "se trata de buscar una discriminación
inversa para las modalidades deportivas que no son las más favorecidas" y
se dirigirá a los sectores que lo necesitan de una manera especial."El
primero es el deporte femenino", añadió Cardenal, quien destacó el tesón
de Rosell y Martínez de Irujo para hacer realidad la idea.
Tanto Rosell como Martínez de Irujo coincidieron en que tras
la derrota de la candidatura de Madrid 2020 el pasado septiembre en Buenos
Aires empezaron a pensar en fórmulas de ayuda al deporte como ésta, dirigida al
más de un millón de 'PYMES' (1.200.000) que hay en España para que
"aporten pero se beneficien de algo".
"No queremos que sea un coladero fiscal sino que entre
todos ayudemos a dar financiación al deporte al que la crisis afecta de manera
tremenda y nosotros mantenernos a flote. Tiene un doble objetivo, está hecho
con la mejor intención del mundo, intentar involucrar al mayor número de
empresas porque es urgente", añadió
Rosell habló de los deportistas a los que sólo se recuerda
cuando llegan los Juegos como destinatarios de las aportaciones sin ningún
intermediario. "Tenemos ya un listado de deportistas que necesitan pequeña
ayuda, aunque aún no sabemos cómo vamos a hacerlo", añadió.
Martínez de Irujo aseguró que "es una iniciativa que ha
costado muchísimo sacar adelante" y consideró "un sueño poder
encontrar vías de dar la vuelta a lo que podía ser la peor época del
deporte". "El deporte une, es un pilar fundamental de nuestra
sociedad y en este caso hemos unido a casi todos los partidos", dijo.
El presidente de la CEPYME, Jesús Terciado, destacó la
importancia del proyecto "en estos momentos donde las 'PYMES' tienen que
fortalecer su marca en España e internacionalmente".
"Colaborar con el deporte nos parece importantísimo son
ya unas 150.000 empresas las que están saliendo al exterior, la mayoría pequeña
y mediana y combinando el apoyo al deporte lo podemos fortalecer",
comentó.
Para la puesta en marcha de la iniciativa, a cuya
presentación asistieron deportistas como Ander Mirambell o Sugoi Uriarte y
responsables de los colectivos de deportistas se constituirá un comité con
representantes de los organismos presentes hoy, que controlará su desarrollo y
la distribución de las ayudas.
En la foto, los presidentes
de CEPYME y CEOE, Jesús Terciado y Juan Rosell, y los presidentes, del Consejo
Superior de Deportes, Miguel Cardenal, y de la Asociación de Deportistas.
miércoles, 11 de diciembre de 2013
Pre-temporada 2014. 2º Entreno. Circuit Mora d'Ebre. 8/12/2013
Sin lugar a dudas, Diciembre no es el mejor mes para aprender a pilotar en un circuito y más si la noche anterior la temperatura bajó a 0º y heló el rocío matinal, quedando un paisaje blanco y precioso, siempre y cuando te pillé, detrás de la ventana, en un hotel con calefacción, que, evidentemente, no fue mi caso...
Para calentarme, puse una estufa "de barras", pero como el generador sólo aguanta 850 w. sólo podía encender una barra de 400 w. Aún así, el generador iba "como una moto" (nunca mejor dicho).
A las 22h del sábado, ya estaba en la cama de la furgo, con los sacos "de verano", unas mantas y todo lo que encontré que me pudiera abrigar. Eché a faltar un gorrito de lana para calentarme la "calva", que se nota la falta de pelo...
Metí al perro a los pies de la cama, tapado con una manta, pero con mucho cuidado de no tocarlo. Sólo rozarlo "gruñe" y al segundo roce "muerde"... y el botiquín para curar las habituales mordeduras de mi perro me lo había dejado en la otra furgo.
A las 6h30' ya estábamos en pie... Esperando (o rogando) que abrieran el bar porque la cafetera también me la dejé en la otra furgo...
Dos horas después, llegaron los encargados del restaurante del circuito y ese primer café con leche (el primero de varios que cayeron...) me supo a gloria.
A las 10h30' todavía permanecía una niebla que cubría todo el circuito y me empecé a plantear pasarme la mañana en el bar (calentito), comer al mediodía y salir inmediatamente para mi casa, a 220 kms. del circuito... entre otras cosas porque no me gusta conducir por la noche.
Al final, decidí salir a rodar y afortunadamente el sol salió, y pude disfrutar (más que la 1ª vez) de rodar en un circuito con buen grip y ser el único que tomó la iniciativa de calentar el asfalto.
Al mediodía, cerraron la pista una hora para comer, y después del bocata volví a dar unas vueltas... pero ya no me encontraba a gusto, perdía la concentración, y no quería molestar a los otros pilotos que se habían animado a rodar.
Recogí los trastos, cargué la moto... y para casa.
Fueron 24 horas muy intensas, desde que salí de casa el sábado y volví el domingo, pero ha valido la pena. Ahora tocará esperar a Febrero, cuando vuelvan a abrir después de las vacaciones invernales, para volver a intentar, no bajar "mis tiempos", sino encontrar más agusto encima de la moto y cogerle la confianza que todavía no tengo.
Donativo para la Marató de TV3. ¡¡¡ 1315 euros !!!
Publicado en facebook.
Os informamos que Todos a Rodar ya ha hecho efectivo el ingreso a la MARATÓ TV3 por importe de 1.315 € !!!!!
Recordad que se celebrará este Domingo 15 de diciembre y apareceremos entre los colaboradores!!! Suponemos que harán un listado en su web una vez finalizado y lo compartiremos aquí.
Una vez más.... GRACIAS A TODOS los que habéis aportado vuestro granito de arena!
lunes, 9 de diciembre de 2013
Tandas Solidarias en el Circuit Mora d'Ebre destinadas a la Marató de TV3 (8-12-2013)
Este fin de semana, 7 y 8 de Diciembre, han organizado en el
Circuit Mora d'Ebre, unas tandas "solidarias", sólo para motoristas,
cuyo importe recaudado durante los dos días irá destinado a la Marató que, cada
año por estas fechas, programa el canal autonómico TV3.
Esta iniciativa, que contó con la colaboración de la Escuela
de Pilotaje, "Todos a Rodar" tuvo una gran aceptación entre pilotos y
aficionados que se desplazaron hasta Mora d’Ebre para poder disfrutar de este espléndido
circuito de 1400 metros, y a falta de saber el número total de participantes,
podríamos avanzar que fue un éxito, teniendo en cuenta que Diciembre no es el
mejor mes para rodar.
Yo asistí a la rodada del domingo, después de pasar la noche
anterior en mi furgón-vivienda (no preparado para “excursiones invernales”)
pero la ilusión por participar en dicho evento y tratarse de mi primera incursión
en dicho circuito, pude sobrellevar la helada que durante la noche cayó sobre
esa zona, viendo por la mañana toda la escarcha blanca, así como la parte
superior de los neumáticos que rodean dicha pista.
Fui el primero en salir a rodar, mientras los demás, desde
el “calentito” restaurante esperaban a que levantara la niebla que a las 10h30’
todavía cubría el circuito.
Para ser la segunda vez que “entro” en un circuito, disfruté
y algo más aprendí sobre las diferencias entre “correr” por carreteras o
saborear el pilotaje con todo el equipamiento de competición que te da la
tranquilidad de estar protegido en caso de accidente.
Aprovecho la ocasión para dar las gracias a la organización
de “Todos a Rodar” que no dejaron de darme consejos y solventar mis preguntas.
Sólo lamento que durante el cursillo teórico que impartieron durante el
descanso para comer, estuviera más pendiente de mi bocadillo y de tirarles
fotos en lugar de escuchar sus consejos... y que, dicho sea de paso, buena
falta me hacen...
Esta rodada ponía fin a la temporada 2013 y hasta el próximo
mes de Febrero el circuito permanecerá cerrado por vacaciones.
Fotos:
lunes, 2 de diciembre de 2013
Mi debut en un circuito/karting
El domingo 24 de Noviembre, entré a rodar por primera vez en un Karting/Circuit. El lugar escogido fue el Circuit L'Escala y las condiciones meteorológicas no fueron las más apropiadas.
Soplaba la tramontana, hacía frío y las nubes negras no nos abandonaron en toda la mañana.
Aún así, rodé unas 60 vueltas. No conseguí encontrar "la posición adecuada" encima de la moto. El mono, que estrenaba para la ocasión, está muy rígido y el frío no ayudaba a que se amoldara bien a mi cuerpo. No podía "abrir las piernas" y ni mucho menos "sacar una rodilla" por fuera del carenado, y terminé la mañana con llagas detrás de las rodillas.
El asfalto (dicho por dos pilotos experimentados que estaban rodando) no estaba en buenas condiciones. El viento había llevaba polvo al asfalto, casi inapreciable, pero que ellos notaban porque es un circuito que conocen muy bien ya que van a entrenar habitualmente casi cada fin de semana.
Yo me limité a intentar "encontrar una posición cómoda" encima de la mono... cosa que no conseguí en toda la mañana. Tengo que decir en mi favor, y sin que sirva como excusa, que después de llevar los últimos 12 años conduciendo una BMW K-100-LT, en posición "WC", me sentía muy raro con el cuerpo echado hacía delante y los pies casi a la altura de la rueda trasera...
También, las estriberas que cambié pocos días antes, noté que me resbalaban las botas...
Y sobre el cambio de marchas, al revés de las motos "de calle" (la 1ª hacía arriba y las demás hacia abajo...) hizo que me confundiera en varias ocasiones... con el consecuente "susto"...
Quiero dar la gracias a www.motosoot.es por regalarme un juego de neumáticos SAVA; a Pelayo García www.anpa.com.es por regalarme el seguro anual; a Abraham de Moto Sprint Blanes por montarme los neumáticos y regalarme algunos accesorios; a Kike Ramos, el padre de SuperPao 58 (www.piloto-motociclismo-paola-ramos.blogspot.com) por venderme unas botas cojonudas a muy buen precio; a Joan Garriga (https://www.facebook.com/JoanGarrigaFanSite?fref=ts)por autorizarme a llevar el diseño réplica de su Yamaha 500 con la que participó en el Mundial'92; a mi esposa Encarni Hidalgo por tener la paciencia de aguantar todas "mis aventuras" y estar toda la mañana pasando frío y filmando para poder tener el recuerdo, y sobre todo, quiero dar las gracias a Jordi Ruiz (https://www.facebook.com/jordi.ruiztransachs?fref=t) por animarme a cumplir este sueño y acompañarme en "mi primera vez de seudo-piloto" y darme la fuerza para seguir practicando y divirtiéndome en este arriesgado deporte.
Aquí tenéis las fotos:
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