Video: Promovelocitat 2011 5ª P. Promo 50cc G.B. 1ª M. Osona

Video: Copa Catalana de Promovelocitat 2011
5ª Prueba: 17-9-2011
Contenido: Promovelocitat 50cc Grupo B 1ª Manga
Circuit d'Osona
Video patrocinado por el piloto Marc Berengué #77. Equipo RACC
Imágenes y edición: J. Espallargas


Promovelocitat 2011 5ª P. Promo 50 G.B. 1ª M... por J_Espallargas

Video: Promovelocitat 2011 5ª P. Promo 50cc G.A. 2ª M. y podium. Osona

Video: Copa Catalana de Promovelocitat 2011
5ª Prueba: 17-9-2011
Contenido: Promovelocitat 50cc Grupo A 2ª Manga y podium
Circuit d'Osona
Imágenes y edición: J. Espallargas


Promovelocitat 2011 5ª P. Promo 50 G.A. 2ª M... por J_Espallargas

Video: Promovelocitat 2011 5ª P. Promo 50cc G.A. 1ªM. Osona

Video:
Copa Catalana de Promovelocitat 2011
5ª Prueba: 17-9-2011
Contenido: Promovelocitat 50cc 1ª Manga Grupo A
Circuit d'Osona
Imágenes y edición: J. Espallargas


Promovelocitat 2011 5ª P. Promo 50 G.A. 1ª M. Vic por J_Espallargas

Promovelocitat 2011. 5ª Prueba. Circuit d'Osona. 17-9-2011

Intenso sábado de motociclismo, en la 5ª prueba de la Copa Promovelocitat 2011, disputada en el Circuit de Osona.

Con 24 pilotos inscritos en la categoría Promo 50, separados en dos grupos, 13 pilotos en el Grupo A y 11 en el Grupo B, vivimos un interesante duelo por la primera plaza, en la Promo 50 G.A. durante las primera vueltas, donde Iván Vázquez #17 (Evo Kids Osona) conseguía situarse en primera posición desde la primera curva, pero que sólo pudo mantener en las primeras vueltas, quedando en segundo lugar en las dos mangas. Por otra parte, pilotos que a principio de temporada no conseguían estar en el grupo de cabeza, esta vez pudieron seguir el ritmo marcado por los mejores de la categoría y acabar en una excelente posición que les permite subir posiciones en la clasificación provisional.

Este es el caso de Sergi Durá #99, que finalizaría en 5º y 11º posición, respectivamente, o de Javier Dasi #45 (4º en las dos mangas) que ya lo demostró en la pasada prueba, en Alcarrás, cuando consiguió subir al podium por primera vez esta temporada y ha sabido mantener la buena racha en Vic.

El piloto balear Vicente Romera #34, no pudo participar en esta prueba, todavía recuperándose de su lesión de clavícula después del accidente en Alcarrás, y, a fecha de hoy, su equipo todavía no puede confirmar su participación en el Circuito de Zuera.

Después de pasar el ecuador del campeonato, el título todavía está por decidir quedando 200 puntos en juego, y habiendo una diferencia de 53 puntos entre el primero y el segundo clasificado.

El Circuito zaragozano de Zuera, no está cerca de la mayoría de pilotos que acostumbran a acudir cada fin de semana a hacer tandas de entrenos, y las posibilidades de conseguir un buen resultado se igualaran entre los pilotos que residen en Catalunya y los que sólo pueden asistir a entrenar un día antes de cada carrera, por ello, no es descartable que tengamos “sorpresas” en el circuito de la comunidad aragonesa.

Este año se está caracterizado por “El Año de los Rookies” (Novatos). Los pilotos que han subido de la categoría de Minimotos están copando regularmente la primera línea de parrilla de salida, como es el caso de Xavier Artigas #43, Sergio García Dols #11 e Iker García Abella #93, o del piloto Andreas Pérez #71 que tras perderse las últimas carreras ha vuelto con fuerza, consiguiendo finalizar en 9º y 8º lugar.

Por otra parte, en el Grupo B de la Promo 50, las diferencias de pilotaje son enormes. Salvo los pilotos Marc Berengué #77, Iván Rodríguez #74 y Joan Ruiz #96, que han conseguido participar en el G.A. en varios ocasiones, el resto de pilotos tienen serios problemas de aprendizaje (seguramente por falta de entrenamientos) y podemos observar un nivel inferior al de otros años. Tal es la diferencia que, a veces, representan un peligro para ellos y para los demás, cuando comparten pista con los pilotos experimentados del G.A. en las tandas libres de los viernes, que además, dicho día, los circuitos carecen de “Comisarios de Pista” y en caso de accidente tienen que ser los padres lo que vayan a “rescatar” a sus hijos, tal y como ocurrió la mañana del sábado, cuando un piloto becado-Racc tuvo un accidente en la curva de final de recta y quedo inconsciente y tuvo que ser una persona del “público” que bajará a socorrerlo y sacarlo del medio de la curva donde había quedado tendido, y por ello, recibió una sonora bronca por parte de un componente de la Federación Catalana de Motociclismo, que deduzco que se “perdió” como actuaron, los comisarios de pista, con Vicente Romera en la pasada carrera.

La FCM expuso que, durante dichas tandas del sábado, sólo habían dos controladores para todo el circuito, porque los voluntarios “contratados” para dicho día, todavía no habían llegado...

Resaltar el emocionante gesto que tuvieron Iván y Rafa Vázquez, al tener el detalle de mostrar a cámara un cartel de “ánimo” para el piloto balear Vicente Romera, para que, desde Mallorca, pudiera ver que, a pesar de la rivalidad en pista, fuera de ella hay una amistad que se antepone a la competitividad y ganas de ganar que los dos pilotos han mantenido durante las últimas pruebas, donde nos hicieron disfrutar de sanas y duras “batallas”.

En el Grupo B, especial mención a nuestra valiente (y única “fémina”) Paula Guixeras #82, que consiguió finalizar en 4º y 5ª posición, y después de esta prueba, gracias a su regularidad y rápido aprendizaje, ocupa la 1ª posición de los pilotos becados por el Racc.

Campeonato Mediterráneo Velocidad 2011. 5ª Prueba. Piloto: Oscar Gutiérrez

Campeonato Mediterráneo de Velocidad 2011

Piloto: Oscar Gutiérrez # 17 (Conti)

Categoría: Challenger 80cc

5ª Prueba: 4-9-2011

Circuit d'Alcarrás

Imágenes y edición: J. Espallargas





Campeonato Mediterráneo de Velocidad 5ª Prueba... por J_Espallargas

Promovelocitat 2011. 4ª Prueba. Accidente de Vicente Romera #34

Video:

Copa Catalana de Promovelocitat 2011

Promo 50cc G.A. 2ª Manga

Accidente del piloto balear Vicente Romera #34


Protocolo de Seguridad en los Circuitos.


Imágenes, texto y edición: J. Espallargas


Accidente de Vicente Romera. Promo 50 3-9-2011... por J_Espallargas

Video: Promovelocitat 2011. Equipo Tmax world Team. Circuit d'Alcarras

Video:
Copa Catalana de Promovelocitat 2011

Equipo: Tmax world Team (Nice-Francia)

Piloto:
Andy Verdoia #25

Imágenes y edición: J. Espallargas


Promovelocitat 2011 4ª Prueba Piloto Andy... por J_Espallargas

Video: Promovelocitat 2011. Equipo Pit Lane (Italy). Circuit d'Alcarrás

Video:
Copa Catalana de Promovelocitat 2011

Equipo: Pit Lane (Italia)

Pilotos:
Francesco Calafiore #44
Alessando Zetti #8

Imágenes y edición: J. Espallargas


Promovelocitat 2011 Equipo Pit Lane (Italia)... por J_Espallargas

Video: Promovelocitat 2011. 4ª Prueba. 1ª M. 50cc G.A. Circuit d'Alcarrás

Video:
Copa Catalana de Promovelocitat 2011
Trofeo RACC de Promovelocitat
4ª Prueba: 3-9-2011
Promo 50 cc Grupo A, 1ª Manga
Circuit d'Alcarrás

Imágenes y edición: J. Espallargas


Promovelocitat 2011 4ª Prueba 50cc G.A. 1ª M... por J_Espallargas

Promovelocitat 2011. 4ª Prueba. Circuit d'Alcarrás II. 3-9-2011

La 4ª Cita de la Copa Catalana de Promovelocitat 2011, se disputó el 3 de Septiembre en el Circuito “extendido” de Alcarrás II, donde se vivieron espectaculares carreras en las dos categorías de 50 y 70 cc.

En Promo 50, conseguía la Pole Position, con un tiempo de 1:02,753, por primera vez en Catalunya, el piloto de Palma de Mallorca, Vicente Romera, que rompió el encendido en la última curva de los entrenamientos cronometrados. Con lo cual, debido a la falta de tiempo y de medios técnicos para arreglarlo le impedía disputar las carreras.

Por suerte, el padre del piloto Eric Farrán, Salvador Farrán (un nombre muy apropiado para la ocasión) se ofreció a solucionar el problema, sin salir del parque cerrado, y en un tiempo propio de un mecánico de la Fórmula One, pudo conseguir arreglar el problema para que pudiera disputar la primera manga.

Como no dio tiempo a pasar la moto por el banco de potencia, y a pesar de que el equipo presentó los tres comprobantes conforme había pasado, durante la mañana de sábado, por el banco de potencia, dando una potencia máxima (en las 3 ocasiones) de 11’5 Cv., un equipo presentó una reclamación verbal a la Federación con lo cual se vieron “obligados” a sancionar a dicho piloto con salir desde la última posición.

Aún así, Vicente Romera, consiguió adelantar 14 pilotos, saliendo desde el 15º puesto, hasta llegar a situarse en 2ª posición.

En la parrilla de salida, se dio la circunstancia de que 3 pilotos de la 1ª línea, eran “rookies” que participaron en la pasada temporada en la Copa Catalana de Minimotos: 2º posición para Iker García #93, 3ª Sergio Arias #11 y 4ª posición, el piloto de TJ-Racing/GRC, Xavier Artigas #43, que tuvo que abandonar antes de finalizar antes de la primera vuelta, por un accidente al final de la recta.

Finalizaban la 1ª Manga, por detrás de Vicente Romera, en 3er lugar, Iván Vázquez #17 (Evo Kids Osona), 4º Sergio García #11 (2º en el podium), 5º Iker García #93 y 6º Javier Dasi #45, que con la suma de las dos mangas, conseguiría subir al tercer peldaño del podium.

En la segunda manga, el piloto mallorquín que había causado sensación en la primera, volvió a salir desde la última posición, a pesar de la insistencia por parte de sus padres, para que le penalización sólo se ejecutará en la primera manga, y a pesar de eso y de que la carrera fue en mojado, lloviendo de principio a final, consiguió remontar, otra vez, hasta la segunda posición y cuando faltaban menos de dos vueltas para finalizar la prueba y tenía al alcance al primer clasificado, un patinazo de la rueda trasera en la chicane de la curva 4, propició que tuviera un grave accidente, con rotura de clavícula y traumatismo en el hombro con desplazamiento del húmero.

Lo peor del accidente fue la intromisión, en plena carrera, de un Comisario de Puesto (Controlador de banderas) que saltándose el Protocolo de Seguridad en los Circuitos, en menos de 10 segundos después del accidente, levantó en brazos a dicho piloto, que se quejaba de un fuerte dolor en la espalda y lo sacó de la pista.

Todos sabemos que un piloto accidentado que no puede levantarse por su propio pie del asfalto (tanto en los circuitos como en las carreteras) y está gritando de dolor quejándose de la espalda, podría tener un lesión medular que cualquier movimiento por parte de personas no cualificadas para hacerlo, podría causarle una lesión vertebral que lo dejase tetra/parapléjico para toda su vida.

Por lo tanto, ya que la Federación sólo permite reclamaciones hasta pasados 30 minutos del final de la carrera y los padres y piloto, durante ese tiempo, estaban subidos en la ambulancia de camino al hospital de Lleida y no estaban para “reclamaciones”, que menos que disculparse con la familia y reconocer que por parte del controlador, del director de carrera y de la Federación, no se cumplió el Protocolo de Seguridad en los Circuitos, como está estipulado.

En el caso, de haber sacado "Bandera Roja" para parar la carrera y poder atender debidamente a Vicente Romera (como exige la normativa) se hubiera tenido que otorgarle los 47 puntos, correspondientes a la 2ª posición, como se hizo el pasado año con Jeremy Alcoba #46, en el accidente que sufrió en Mora d'Ebre.

Clasificación Provisional de la Copa Promovelocitat 50cc

Declaraciones de Xavier Cardelús Jr. sobre la carrera del CMV en el Parcmotor.

Xavier Cardelús Jr ha tenido muy mala suerte en la 4ª prueba de la categoría de Pre-125cc del Campeonato Mediterráneo de Velocidad, disputada en el Parcmotor, ya que después de protagonizar unos excelentes tiempos en los entrenos cronometrados, que le permitían estar en la 5ª posición, rodando en el mismo segundo que los rivales que le precedían, no ha podido tomar la salida, debido a que otro piloto lo ha tocado durante la vuelta de reconocimiento previa a la salida y en la caída la moto ha quedado tan dañada que no ha podido llegar a la parrilla.

El piloto andorrano del equipo Cardelús Racing Team, hacía las siguientes declaraciones:

Xavier Cardelús, el piloto andorrano Campeón de Europa 1987: Transmite su experiencia a sus hijos, Xavi y Andrea.

Como he dicho en varias ocasiones, me satisface conocer en persona y estrecharles la mano a pilotos que he seguido y admirado en la década de los 80’s.

En este caso, se trata de Xavier Cardelús, piloto andorrano que consiguió ser Campeón de Europa 1987 en la categoría de 250cc, y que en dicha época no tenía nada de fácil ganar este campeonato internacional (comparado con la actual).

Video: CMV Campeonato Mediterráneo de Velocidad 2011. 4ª Prueba: Challenge 80cc. (2ª Parte)

Video:
Campeonato Mediterráneo de Velocidad 2011
4ª Prueba: 7 de Agosto de 2011
Circuit Parcmotor de Castellolí
Video: Challenge 80cc (2ª Parte)
Imágenes y edición: J. Espallargas (c)


CMV Campeonato Mediterraneo Velocidad 4ª Prueba... por J_Espallargas

Video: CMV Campeonato Mediterráneo de Velocidad 2011. 4ª Prueba: Challenge 80cc (1ª Parte)

Video:
Campeonato Mediterráneo de Velocidad 2011.
4ª Prueba: 7 de Agosto de 2011
Circuit Parcmotor de Castellolí
Video: Challenge 80cc (1ª Parte)
Imágenes y edición: J. Espallargas (c)


CMV Campeonato Mediterraneo Velocidad 4ª Prueba... por J_Espallargas

CMV Campeonato Mediterráneo de Velocidad 2011. 4ª Prueba: Challenge 80cc. 7-8-2011 Parcmotor

En la pequeña cilindrada, Challenge 80cc, en los primeros entrenamientos cronometrados la “Pole Position” la consiguió el piloto del equipo Evo Kids Osona, Borja Sánchez, con un tiempo por debajo de los 2 minutos (1:59,815). Llovió durante los 2º entrenos cronometrados y nadie consiguió mejorar sus tiempos.

 En primera posición finalizó el piloto francés Fabio Quartararo #20, que salía desde la 4ª posición,.acompañándole en el podium Oscar Gutiérrez #17 en segunda posición y tercero Marc Miralles #61.

No pudiendo finalizar la carrera, el “poleman” Borja Sánchez, Marc Alcoba #70 (6 vueltas),

Marc Luna #12, Jaime Masia #5, Alessio Castelli #24 (2 vueltas) y Robert Huélamo #95.

Clasificación y puntos - Challenge 80cc

1. Fabio Quartararo          25
2. Oscar Gutiérrez             20
3. Marc Miralles                 16
4. Aron Canet                    13
5. Joan Díaz                       11
6. Gerard Riu                     10
7. Aaron Fdez. Pueyo        9
8. Alex Borner                     8
9. Jordi Forrellat                 7
10. Alex Juanes                    6
11. Xavier Molines               5
12. Enzo de la Vega            4
13. Toni Ortiz                         3
14. Xavier Maza                   2
15. Sergio Quentin               1

Video: Campeonato Mediterráneo de Velocidad 2011. 4ª Prueba Pre-125 Moto 3. (2ª Parte)

Video:
Campeonato Mediterráneo de Velocidad 2011.
4ª Prueba: 7 de Agosto de 2011
Circuit Parcmotor de Castellolí
Video: Pre-125 y Moto 3 (2ª Parte)
Contenido: Salida, resumen carrera, llegada al parque cerrado y podium
Imágenes y edición: J. Espallargas (c)


CMV Campeonato Mediterraneo Velocidad 4ª Prueba... por J_Espallargas

Video: Campeonato Mediterráneo de Velocidad 2011. 4ª Prueba: Pre-125 Moto 3. (1ª Parte)

Video:
Campeonato Mediterráneo de Velocidad 2011
4ª Prueba: 7 de Agosto de 2011
Circuit Parcmotor de Castellolí
Video: Pre-125 y Moto 3 (1ª Parte)
Contenido: Ambiente en boxes y pilotos en la parrilla de salida.
Imágenes y edición: J. Espallargas (c)


CMV Campeonato Mediterraneo Velocidad 4ª P... por J_Espallargas

CMV Campeonato Mediterráneo de Velocidad 2011: 4ª Prueba. Pre-125 Moto 3. Parcmotor 7-8-2011

En el Circuito de 4,100 kms. del Parcmotor de Castellolí, se disputó el pasado domingo 7 de Agosto, la 4ª prueba del Campeonato Mediterráneo de Velocidad 2011, donde pudimos ver en el peldaño más alto del podium, por primera vez en España, al joven piloto australiano Remy Gardner, hijo del Campeón de Mundo 500cc (1987), Wayne Gardner.

Remy, piloto del Equipo Monlau Competición, ya había conseguido la “Pole Position” en los entrenamientos cronometrados, acompañado en la 1ª línea de salida, en 2ª posición Xavier Vierge (Pre-125cc), 3ª posición para el piloto venezolano Edgar Gallipoli (Moto3), pupilo del Campeón del Mundo, Carlos Lavado, y en 4ª posición Marcos Ramírez (Moto3). 

Desde la salida, se formó un grupo de siete pilotos de las dos categorías, Pre-125cc y Moto3, que estuvieron toda la carrera disputándose los primeros puestos con espectaculares adelantamientos. En las últimas vueltas, Remy Gardner, consiguió distanciarse de sus rivales y finalizar el primero, seguido del piloto valenciano Francisco García, que consiguió adelantar en la última vuelta a Xavier Vierge, el ganador de la 3ª prueba disputada en Montmeló.

No finalizaron la carrera: Edgar Gallipoli, que consiguió ir en 2ª posición pero cayó en la 5ª vuelta; el piloto de Huesca Darío Cabrero #57 que sufrió un espectacular accidente en la 10º vuelta cuando iba en 4ª posición de su categoría, Miquel Pons #11 (8 vueltas), Ferrán Cardús #77 (7 vueltas), Fausto Granton #32 (5 vueltas) y Xavier Cardelús #96 que sufrió un accidente con otro piloto en la vuelta de reconocimiento.

El podium quedaba de la siguiente forma:

Moto3: 1ª Remy Gardner #87, 2ª María Herrera #69, 3º Marcos Ramírez #24

Pre-125: 1º Francisco García #75, Xavier Vierge #97, 3º Aaron España #

Clasificación y Puntos - Moto 3

1. Remy Gardner          25
2. María Herrera           20
3. Marcos Ramírez       16
4. Gabriel E. Ramos     13
5. Andrea Laghi           11

Clasificación y Puntos - Pre-125cc

1. Francisco García          25
2. Xavier Vierge                20
3. Aaron España              16
4. Illán Fernández             13
5. Robin Anne                   11
6. Josep García                10
7. Rafael Christophe          9
8. Diego Bonachia             8
9. Santiago Mangas           7
10. Alexandre Sirerol           6
11. Iker Torrontegui              5
12. Loris Cresson                4
13. Aleix Aliau                      3
14. Gabriel Rodrigo             2
15. Guillem Espinosa          1

Onofre Quijada Caldentey: Piloto de Motociclismo (1994-2011)

Una joven estrella brilla en el cielo con el dorsal #74

Mis amigos motoristas de Mallorca me informaron cuando tuvo el accidente.

He leído los mensajes de “ánimo” en el facebook.

Y aunque muchos intentábamos transmitirle “fuerza”, los que le conocían y los que, como yo, no le conocíamos, pero... no ha podido ser.

Todos pensábamos que “de ésta saldría”, por su juventud, por su coraje, por su tesón...

Desde mi pequeño espacio en internet, quiero dar el pésame a su familia y a sus amigos de las Baleares y transmitirles que comparto su dolor y que también, desde Girona, seguíamos su trayectoria motociclista.

No lo conocí... estaba previsto conocerle el 13 de septiembre... pero no me dio tiempo.

Yo también pienso que algún día todos nos encontraremos.

Tal como he puesto en el video:

Todos tus amigos siempre te recordaremos.

Sirva este artículo y su video para que siempre estés presente en el ciberespacio, como en nuestros corazones.

D.E.P.

Onofre Quijada Caldentey_Piloto... por J_Espallargas