Video: Joan Garriga. Mundial de Velocidad 500cc. 1990-91-92

Artículo interesante extraído del Diario Sur, de Málaga.

http://www.diariosur.es/rc/20131216/deportes/mas-deportes/empresas-patrocinen-deporte-podra-201312161245.html

Las empresas que patrocinen deporte se podrá deducir hasta un 40%

El Consejo Superior de Deportes (CSD), la Asociación de Deportistas (AD) y las confederaciones empresariales CEOE y CEPYME presentaron hoy un modelo de patrocinio, dirigido a los deportistas con más dificultades para captar ayudas, que permitirá a las empresas deducirse hasta un 40% de su aportación.

El proyecto "España compite: en la empresa como el deporte" incluye la actividad "Mecenazgo prioritario" por la que las empresas podrán hacer aportaciones y donaciones de un máximo de 50.000 euros y beneficiarse de la citada deducción, según la Ley de Presupuestos Generales del Estado para 2014.

La iniciativa, que entrará en vigor en 2014 y nace "con vocación de continuidad", fue presentada en la sede del CSD por su presidente, MiguelCardenal, junto a Juan Rosell, presidente de la CEOE, Jesús Terciado, presidente de la CEPYME, y Cayetano Martínez de Irujo, presidente de la Asociación de Deportistas (AD),

"Es una formula que estamos convencidos de que va a ayudar muchísimo. Se trata de un modelo de patrocinio inteligente. Conseguir que el dinero llegue a donde más se necesita, los últimos eslabones de la cadena, deportistas individuales, pequeños clubes, competiciones que están sufriendo la crisis", dijo MiguelCardenal.

Según explicó, "se trata de buscar una discriminación inversa para las modalidades deportivas que no son las más favorecidas" y se dirigirá a los sectores que lo necesitan de una manera especial."El primero es el deporte femenino", añadió Cardenal, quien destacó el tesón de Rosell y Martínez de Irujo para hacer realidad la idea.

Tanto Rosell como Martínez de Irujo coincidieron en que tras la derrota de la candidatura de Madrid 2020 el pasado septiembre en Buenos Aires empezaron a pensar en fórmulas de ayuda al deporte como ésta, dirigida al más de un millón de 'PYMES' (1.200.000) que hay en España para que "aporten pero se beneficien de algo".

"No queremos que sea un coladero fiscal sino que entre todos ayudemos a dar financiación al deporte al que la crisis afecta de manera tremenda y nosotros mantenernos a flote. Tiene un doble objetivo, está hecho con la mejor intención del mundo, intentar involucrar al mayor número de empresas porque es urgente", añadió

Rosell habló de los deportistas a los que sólo se recuerda cuando llegan los Juegos como destinatarios de las aportaciones sin ningún intermediario. "Tenemos ya un listado de deportistas que necesitan pequeña ayuda, aunque aún no sabemos cómo vamos a hacerlo", añadió.

Martínez de Irujo aseguró que "es una iniciativa que ha costado muchísimo sacar adelante" y consideró "un sueño poder encontrar vías de dar la vuelta a lo que podía ser la peor época del deporte". "El deporte une, es un pilar fundamental de nuestra sociedad y en este caso hemos unido a casi todos los partidos", dijo.

El presidente de la CEPYME, Jesús Terciado, destacó la importancia del proyecto "en estos momentos donde las 'PYMES' tienen que fortalecer su marca en España e internacionalmente".

"Colaborar con el deporte nos parece importantísimo son ya unas 150.000 empresas las que están saliendo al exterior, la mayoría pequeña y mediana y combinando el apoyo al deporte lo podemos fortalecer", comentó.

Para la puesta en marcha de la iniciativa, a cuya presentación asistieron deportistas como Ander Mirambell o Sugoi Uriarte y responsables de los colectivos de deportistas se constituirá un comité con representantes de los organismos presentes hoy, que controlará su desarrollo y la distribución de las ayudas.

En la foto, los presidentes de CEPYME y CEOE, Jesús Terciado y Juan Rosell, y los presidentes, del Consejo Superior de Deportes, Miguel Cardenal, y de la Asociación de Deportistas.

Moto diseño réplica Joan Garriga 1992

 

www.piloto-motociclismo-joan-garriga.blogspot.com
Blog creado por Jordi Espallargas

Pre-temporada 2014. 2º Entreno. Circuit Mora d'Ebre. 8/12/2013

Sin lugar a dudas, Diciembre no es el mejor mes para aprender a pilotar en un circuito y más si la noche anterior la temperatura bajó a 0º y heló el rocío matinal, quedando un paisaje blanco y precioso, siempre y cuando te pillé, detrás de la ventana, en un hotel con calefacción, que, evidentemente, no fue mi caso...

Para calentarme, puse una estufa "de barras", pero como el generador sólo aguanta 850 w. sólo podía encender una barra de 400 w. Aún así, el generador iba "como una moto" (nunca mejor dicho).

A las 22h del sábado, ya estaba en la cama de la furgo, con los sacos "de verano", unas mantas y todo lo que encontré que me pudiera abrigar. Eché a faltar un gorrito de lana para calentarme la "calva", que se nota la falta de pelo...

Metí al perro a los pies de la cama, tapado con una manta, pero con mucho cuidado de no tocarlo. Sólo rozarlo "gruñe" y al segundo roce "muerde"... y el botiquín para curar las habituales mordeduras de mi perro me lo había dejado en la otra furgo.

A las 6h30' ya estábamos en pie... Esperando (o rogando) que abrieran el bar porque la cafetera también me la dejé en la otra furgo...

Dos horas después, llegaron los encargados del restaurante del circuito y ese primer café con leche (el primero de varios que cayeron...) me supo a gloria.

A las 10h30' todavía permanecía una niebla que cubría todo el circuito y me empecé a plantear pasarme la mañana en el bar (calentito), comer al mediodía y salir inmediatamente para mi casa, a 220 kms. del circuito... entre otras cosas porque no me gusta conducir por la noche.

Al final, decidí salir a rodar y afortunadamente el sol salió, y pude disfrutar (más que la 1ª vez) de rodar en un circuito con buen grip y ser el único que tomó la iniciativa de calentar el asfalto.

Al mediodía, cerraron la pista una hora para comer, y después del bocata volví a dar unas vueltas... pero ya no me encontraba a gusto, perdía la concentración, y no quería molestar a los otros pilotos que se habían animado a rodar.

Recogí los trastos, cargué la moto... y para casa.

Fueron 24 horas muy intensas, desde que salí de casa el sábado y volví el domingo, pero ha valido la  pena. Ahora tocará esperar a Febrero, cuando vuelvan a abrir después de las vacaciones invernales, para volver a intentar, no bajar "mis tiempos", sino encontrar más agusto encima de la moto y cogerle la confianza que todavía no tengo.

 

Donativo para la Marató de TV3. ¡¡¡ 1315 euros !!!

Publicado en facebook.
 
Os informamos que Todos a Rodar ya ha hecho efectivo el ingreso a la MARATÓ TV3 por importe de 1.315 € !!!!!
Recordad que se celebrará este Domingo 15 de diciembre y apareceremos entre los colaboradores!!! Suponemos que harán un listado en su web una vez finalizado y lo compartiremos aquí.
Una vez más.... GRACIAS A TODOS los que habéis aportado vuestro granito de arena!

Tandas Solidarias en el Circuit Mora d'Ebre destinadas a la Marató de TV3 (8-12-2013)

Este fin de semana, 7 y 8 de Diciembre, han organizado en el Circuit Mora d'Ebre, unas tandas "solidarias", sólo para motoristas, cuyo importe recaudado durante los dos días irá destinado a la Marató que, cada año por estas fechas, programa el canal autonómico TV3.

Esta iniciativa, que contó con la colaboración de la Escuela de Pilotaje, "Todos a Rodar" tuvo una gran aceptación entre pilotos y aficionados que se desplazaron hasta Mora d’Ebre para poder disfrutar de este espléndido circuito de 1400 metros, y a falta de saber el número total de participantes, podríamos avanzar que fue un éxito, teniendo en cuenta que Diciembre no es el mejor mes para rodar.

Yo asistí a la rodada del domingo, después de pasar la noche anterior en mi furgón-vivienda (no preparado para “excursiones invernales”) pero la ilusión por participar en dicho evento y tratarse de mi primera incursión en dicho circuito, pude sobrellevar la helada que durante la noche cayó sobre esa zona, viendo por la mañana toda la escarcha blanca, así como la parte superior de los neumáticos que rodean dicha pista.

Fui el primero en salir a rodar, mientras los demás, desde el “calentito” restaurante esperaban a que levantara la niebla que a las 10h30’ todavía cubría el circuito.

Para ser la segunda vez que “entro” en un circuito, disfruté y algo más aprendí sobre las diferencias entre “correr” por carreteras o saborear el pilotaje con todo el equipamiento de competición que te da la tranquilidad de estar protegido en caso de accidente.

Aprovecho la ocasión para dar las gracias a la organización de “Todos a Rodar” que no dejaron de darme consejos y solventar mis preguntas. Sólo lamento que durante el cursillo teórico que impartieron durante el descanso para comer, estuviera más pendiente de mi bocadillo y de tirarles fotos en lugar de escuchar sus consejos... y que, dicho sea de paso, buena falta me hacen...

Esta rodada ponía fin a la temporada 2013 y hasta el próximo mes de Febrero el circuito permanecerá cerrado por vacaciones.

Fotos:

 

 

 

 

 

 

 

Video: Mi debut en un circuito. A los 49 años...

Mi debut en un circuito/karting

El domingo 24 de Noviembre, entré a rodar por primera vez en un Karting/Circuit. El lugar escogido fue el Circuit L'Escala y las condiciones meteorológicas no fueron las más apropiadas.

Soplaba la tramontana, hacía frío y las nubes negras no nos abandonaron en toda la mañana.

Aún así, rodé unas 60 vueltas. No conseguí encontrar "la posición adecuada" encima de la moto. El mono, que estrenaba para la ocasión, está muy rígido y el frío no ayudaba a que se amoldara bien a mi cuerpo. No podía "abrir las piernas" y ni mucho menos "sacar una rodilla" por fuera del carenado, y terminé la mañana con llagas detrás de las rodillas.

El asfalto (dicho por dos pilotos experimentados que estaban rodando) no estaba en buenas condiciones. El viento había llevaba polvo al asfalto, casi inapreciable, pero que ellos notaban porque es un circuito que conocen muy bien ya que van a entrenar habitualmente casi cada fin de semana.

Yo me limité a intentar "encontrar una posición cómoda" encima de la mono... cosa que no conseguí en toda la mañana. Tengo que decir en mi favor, y sin que sirva como excusa, que después de llevar los últimos 12 años conduciendo una BMW K-100-LT, en posición "WC", me sentía muy raro con el cuerpo echado hacía delante y los pies casi a la altura de la rueda trasera...

También, las estriberas que cambié pocos días antes, noté que me resbalaban las botas...

Y sobre el cambio de marchas, al revés de las motos "de calle" (la 1ª hacía arriba y las demás hacia abajo...) hizo que me confundiera en varias ocasiones... con el consecuente "susto"...

Quiero dar la gracias a www.motosoot.es por regalarme un juego de neumáticos SAVA; a Pelayo García www.anpa.com.es por regalarme el seguro anual; a Abraham de Moto Sprint Blanes por montarme los neumáticos y regalarme algunos accesorios; a Kike Ramos, el padre de SuperPao 58 (www.piloto-motociclismo-paola-ramos.blogspot.com) por venderme unas botas cojonudas a muy buen precio; a Joan Garriga (https://www.facebook.com/JoanGarrigaFanSite?fref=ts)por autorizarme a llevar el diseño réplica de su Yamaha 500 con la que participó en el Mundial'92; a mi esposa Encarni Hidalgo por tener la paciencia de aguantar todas "mis aventuras" y estar toda la mañana pasando frío y filmando para poder tener el recuerdo, y sobre todo, quiero dar las gracias a Jordi Ruiz (https://www.facebook.com/jordi.ruiztransachs?fref=t) por animarme a cumplir este sueño y acompañarme en "mi primera vez de seudo-piloto" y darme la fuerza para seguir practicando y divirtiéndome en este arriesgado deporte.

Aquí tenéis las fotos:

 Para ver más fotos, teclea debajo en: más información >>

Cambios y becas para la Copa Promovelocitat 2014

Promovelocidad RACC del 2014

Diversas ofertas para poder correr en las diferentes categorías de la Copa a un precio asequible.

La FCM ya tiene configurada las propuestas de semibecas y promociones que ofrece de cara a la Copa Catalana de Promovelocidad RACC del 2014. Unas propuestas creadas con el objetivo de facilitar la práctica del motociclismo de velocidad y poder participar en esta Copa sin un desmesurado coste económico.

La entrega de motos se efectuará según el orden de peticiones, hasta terminar la existencia de las unidades destinadas a estas ayudas .

Las ayudas se dividen en Semi-Becas, que implica el alquiler de las motos por una temporada, y las Promociones, que conlleva la adquisición de la moto .
Las condiciones que se ofrecen en las tres categorías de la Copa de Promovelocidad RACC son las siguientes:

* Promo-3 4.2 ( 6 a 9 años )
Moto : Polini 4.2 5 "
Promoción:
Pack Básico: Adquisición de moto + licencia +6 inscripciones: 1304€
Pack Completo : Adquisición de moto + licencia +6 inscripciones + mono + casco: 1725 €

* Promo-2 2t (7 a 10 años)
Moto : Metrakit 50
Semi- Beca :
Pack Básico: Alquiler de moto + licencia +7 inscripciones: 982 €
Pack completo: Alquiler de moto + licencia +7 inscripciones + mono + casco: 1327 €

* Promo-2 4t (7 a 10 años)
Moto: MiniGP 110
Promoción:
Pack Básico: Adquisición de moto + licencia +7 inscripciones: 1732 €
Pack Completo : Adquisición de moto + licencia +7 inscripciones + mono + casco: 2077 €

* Promo-1 2t (9 a 13 años)
Moto: Metrakit 70
Semi- Beca :
Pack Básico: Alquiler de moto + licencia +7 inscripciones: 1182 €
Pack completo: Alquiler de moto + licencia +7 inscripciones + mono + casco: 1527 €

* Promo-1 4t (9 a 13 años)
Moto : MiniGP 140
Promoción:
Pack Básico: Adquisición de moto + licencia +7 inscripciones: 1994 €
Pack Completo : Adquisición de moto + licencia +7 inscripciones + mono + casco: 2339 €


Todos aquellos interesados pueden dirigir sus solicitudes a la FCM : fcm@fcm.cat o teléfono 93

Foto de archivo: 2010

Noticia sobre la Copa Honda 250 RR

Como se notificó al inicio del campeonato Honda premiará a los participantes de la Copa Honda CBR 250R un TEST con una Honda NSF 250 Moto3.
Al ganador de la Copa CBR250R del CMV se le premiará con un día completo de test con una Honda NSF 250 MOTO3, con todos los técnicos a su disposición.

Pero HONDA recompensa a cinco (5) pilotos más a compartir con 2 Honda NSF 250 a realizar también los test de entreno ese mismo día.

Honda demuestra nuevamente el interés por ayudar a jóvenes pilotos para ser futuros campeones.

Una magnífica noticia que ha sido bien recibida por los participantes del a COPA HONDA CBR 250R

Rodada de amigos. 24 Noviembre. Circuit L'Escala

No hay nada más fácil que hacer feliz a un tonto...

El "tonto" de la foto se ha comprado sus primeras botas de Motard-Racing. Y está más contento que "un tonto con zapatos nuevos"...
Quisiera dar las gracias a Kike Ramos, el padre de Super-Pao #58, por habérmelas dejado a muy buen precio. Son cómodas y llevo desde este mediodía con el pijama y las botas puestas...
Os pongo una foto (sin el pijama) de cuando he ido esta mañana a recorgerlas al Circuit de Sils. Aprovecho para agradecer a Eloy Navarro #86 (Campeón Minimotard Protos 2013), por hacerme el favor de recogerlas en el Circuit Mora d'Ebre y traérmelas desde Sant Feliu de Guixols hasta Sils.
Espero poder conseguir "gastarlas de tanto usarlas"...

Restauración y réplica moto Joan Garriga 1992

Anulada la última prueba de la categoría MiniGP 50/70 de la Copa Catalana A.N.P.A.

La última prueba de la Categoría MiniGp 50/70 que se tenía que disputar el próximo domingo 20 de Octubre en el Circuit Mora d'Ebre, ha sido anulada por falta de inscritos.
Os recordamos que el plazo de inscripción, tal como indica el reglamento, finaliza el domingo (24h.) anterior a la carrera.
El lunes día 14 de octubre, sólo había un piloto inscrito en dichas categorías (50/70) y otro piloto que había hecho una pre-inscripción, sin abonar el importe de inscripción, lo cual es considerado como una reserva sin confirmar.
Lamentamos las posibles molestias que esto haya podido ocasionar.

Entrevista a Joan Garriga en Cadena SER, por Gemma Nierga.

2 Octubre 2013
Programa "Hoy por hoy" de Cadena SER.

Entrevista a Joan Garriga en RAC1, por Jordi Basté

24 Septiembre 2013 Entrevista a Joan Garriga en RAC1 por Jordi Basté. Video: Traducido al castellano y editado por J. Espallargas

Escándalo en la 6ª Prueba de la Copa Promovelocitat

En la carrera que se tenía que celebrar hoy en Circuit Mora d'Ebre, se ha producido un plante de los padres de los pilotos. La gran mayoría, 31, han decidido no correr y firmar el documento que se dirige a la FCM reclamando una serie de reivindicaciones. El detonante del plante fue la inclusión de tandas de speed karts intercaladas con las de motos el día antes de la carrera.Se ha pedido una reunión con la FCM para explicar los motivos y proponer mejoras en la competición.

Documento que entregaron a la FCM

A pesar de que 31 padres firmaron un documento expresando los motivos por los cuales no participarían en la carrera del domingo, la federación organizó la prueba, con cuatro pilotos de diferentes categorías.

A continuación, el documento que hicieron y firmaron 31 padres.

El sábado 14, la FCM tenía reservado el Circuito a partir de las 18h30'

http://www.fcm.cat/webNova/noticia/14383

Nova Copa FCM Rieju RS3 de velocitat per a la temporada 2014

10/09/2013

Velocitat

Dissabte, 14 de Septembre, es pot provar la moto al circuit de Móra d´Ebre a partir de les 18.30 h.

La FCM i la firma Rieju han arribat a un acord per crear de cara a les properes temporades 2014-2015, la nova Copa FCM Rieju RS3 de velocitat, un certamen monomarca que presentarà una oferta molt econòmica i que permetrà la continuació formativa dels joves pilots, un cop acabat el seu pas per la Copa de Promovelocitat. 

Artículo de la web FCM comentando lo ocurrido el Sábado 14.

 http://www.fcm.cat/webNova/noticia/14444

La majoria de pilots de la Promovelocitat no corren a Móra d’Ebre

16/09/2013

Velocitat

En protesta per la distribució dels entrenaments lliures.

La prova de la Copa Catalana de Promovelocitat del passat cap de setmana al circuit de Móra d’Ebre es va veure perjudicada per la negativa de la majoria de pilots inscrits a participar, en mostra de desacord amb la manera que s’havia organitzat la jornada d’entrenaments privats del dissabte.
La majoria de pilots van decidir no participar a les curses programades, que es van efectuar amb molts pocs pilots a la graella.

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Los cuatro pilotos que participaron han puntuado para su campeonato.

 

Video: 1ª Quedada. Grupo Joan Garriga Club Oficial. Circuit d'Alcarrás. 24 y 25 Agosto 2013.

Copa Catalana ANPA. 4ª Prueba. Circuit de Menarguens. 28/7/2013

Guillem Erill. 1er. Clasificado. MiniGP 70

Sergi Durá. 3er. Clasificado. MiniGP 70

Marc Berengué. 4º Clasificado. MiniGP 70

Aaron García. 5º Clasificado. MiniGP 70

Jordi Ruiz. MiniGP 70

Alex López "Peke". MiniGP 70

Andy Gregorio. 1er. Clasificado MiniGP 50

Alex Millán. 2º Clasificado. MiniGP 50

Daijiro Sako. 3er. Clasificado. MiniGP 50